美国仍与美国农业部，美国能源部新赠款争夺先进的生物燃料研究

当我们的电动汽车迷们梦想着全电动汽车的未来时，现实情况是，液体燃料的储罐将继续像永远一样，在全球交通中发挥作用。这意味着美国将继续为汽车，飞机和轮船制造燃料。

目前，石油和天然气遍地都是，但能源和农业部门对下一代生物燃料研究项目的最新一轮融资表明，生物燃料市场将如何随着风能，太阳能和天然气的发展而继续增长。其他替代能源。

SRI International提供先进的生物燃料。

另外两个生物燃料研究项目的资金为630万美元

上周，能源部为两项先进的生物燃料研究项目投入了630万美元，这些项目旨在将生物燃料的成本降低到与石油竞争的目标成本，到2022年的基准价格为每加仑汽油3.00美元。

其中一个项目总部位于北卡罗来纳州。考虑到该州科克（Koch）推动的政治形势，我们特别感兴趣，该州的立法者最近通过取消水力压裂的禁令来体现这一点。

但是，无论北卡罗来纳州的政治领导人是否喜欢，似乎北卡罗来纳州正在成为另一个生物燃料研究热点。

北卡罗莱纳州的拨款最高为310万美元。它由三角研究所（RTI）负责，该研究所将致力于从低压生物燃料生产过程中榨取最多的碳和能量。该想法是产生粗制生物油作为精制产品的前体。

我们上次检查RTI时，他们正在为美国陆军进行无人机和热电方面的工作，因此生物燃料研究角度对我们来说是新的。

RTI在旨在降低成本的生物质热解工艺方面具有良好的开端。它已经启动了一个中试规模的工厂，该工厂一直在从木质生物质中提炼出生物粗品，包括木片，玉米秸秆（稻壳，秸秆等）和柳枝switch。

在新的资助下，RTI将通过开发新的催化剂系统来专注于减少过程中的氢气需求。

RTI还旨在通过捕获通常以废水形式逃脱生物质转化过程的碳来提高该过程的效率。他们将在领先的水处理公司威立雅水务的帮助下获得帮助。该公司已在包括废水沼气回收和先进的脱盐技术在内的相关领域越过了CleanTechnica雷达。

能源部资助的一个相关项目已证明，可以使用现有的石油基燃料技术将生物原油提炼成运输产品。丹麦公司HaldorTopsøe是该项目的合作伙伴，该公司以其在石油领域的专业知识而闻名。

能源部这一轮融资中的其他320万美元将朝着更加生物燃料友好的州迈进。接收者是总部位于加利福尼亚的SRI International，它将专注于藻类生物质原料。与RTI项目一样，SRI的目标是在降低成本的同时，从流程中获得更多的燃料碳。它还将通过减少氮含量来提高燃料质量。

美国农业部仍在推进先进的生物燃料项目

农业部上周也采取了行动，为10个新项目中的两个筹集了200万美元，这些项目旨在对非粮食植物进行微调（好的，因此工程化），以优化生物燃料生产。能源部将为其他八个项目提供剩余资金，使总资金达到1260万美元。

这十个项目分布在全国各地各个成长地区的州，包括加利福尼亚，科罗拉多州，伊利诺伊州，密歇根州，明尼苏达州，密苏里州，纽约州，德克萨斯州和弗吉尼亚州。

这与能源部更广泛的战略相吻合，该战略强调将更多的本地和区域替代燃料采购以及集中式发电厂引入电网。

这组项目特别有趣，因为它包括用于流动性的液体燃料以外的生物质。这将包括发电厂的生物质以及家用颗粒炉的生物质。在那个领域，美国农业部已经积累了一些证据，表明柳枝switch在某些地区可能比家用取暖油便宜。

这使我们回到了电动汽车问题上。鉴于目前的研发状态，可以预见未来用于电动汽车充电的部分电力将来自生物质燃料发电厂。一种或另一种方式似乎是生物燃料将继续在机动性中发挥作用。

一个USDA，许多合作伙伴

顺便说一下，为了支持总统的替代能源议程，农业部并没有与其他机构合作开发先进的生物燃料（不是应该合作吗？）。

最近的一些例子包括与能源部较早的4100万美元高级生物燃料计划，与FAA的伙伴关系以提高航空生物燃料的生产，与EPA促进牲畜农场粪便沼气生产的，以及与能源和海军部门的另一项下降的计划。 -在航空生物燃料和生物柴油中。

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