最初发表在EnergyPost上。作者:Karel Beckman
在过去两年中,有120多家供应商倒闭或退出风电业务,其中包括来自亚洲的88家,来自欧洲的23家和来自北美的18家,这是“市场萎缩”的结果。这是FTI咨询公司发布的2015年年度全球风能供应链更新的主要结论。
该报告审查了12个关键组件(350多个供应商)和3个关键材料(150多个供应商)的供应链状况,它们占了风机总成本的95%以上。除了特定的组件和材料外,它还包括对海上风电场工厂平衡的评估,针对全球15个顶级涡轮机OEM(原始设备制造商)的供应链策略的摘要以及FTI-CL能源专家的需求预测到2018年全球风能市场的增长。
该报告指出:“长期的市场萎缩迫使主要涡轮机原始设备制造商(OEM)滥用内部非核心生产资产,并选择大规模外包,以在保持盈利的情况下抵御市场波动。”停业的120家供应商占全球总数的四分之一。
“自2011年以来,风能行业一直在转型,全球风能供应链尚未成熟,” FTI咨询总监兼FTI-CL能源业务风能部门负责人赵峰解释说。“如此之多的供应商退出/不参与,向政府发出了危险的信号。为了使风能与传统能源抗衡,必须在保持吸引力和某些政策与减轻因支付可再生能源补贴而给政府和消费者造成的负担之间找到平衡。”
FTI咨询公司常务董事兼欧洲FTI-CL清洁技术业务共同负责人Aris Karcanias说:“充满挑战的经济和政治环境迫使大型风力涡轮机供应商出售低价值资产,并选择外包。”“大型涡轮机原始设备制造商已经采用了其他行业的精益组织模型来应对市场的不稳定性,并提高灵活性和产能利用率。”
FTI报告的其他主要发现:
大多数关键部件和材料仍面临产能过剩的问题,但是稀土元素和锻件等关键材料的区域分布极为不均,超大型圆锥滚子轴承(“ TRB”)有望出现瓶颈,因为这些在中国已广受欢迎。现在,竞争不仅在产品质量和价格上进行,而且还要求供应商提供增值产品和服务,以帮助涡轮机OEM和最终用户降低LCOE,从而参与竞争。 PTC(Federal Production Tax Credit)的不确定性使FTI-CL Energy的专家得出结论,该行业的挫折最有可能在美国持续,并且更多的Tier 2和Tier 3供应商可能会在美国消失。未来两到三年,由于中国三级涡轮机原始设备制造商的破产,目前海上风电供应链之间存在微妙的平衡,但挑战很大它们仍处于中期状态。海上风能成本降低的三分之一部分依赖于供应链工业化的破坏性技术和关键要素,包括电厂海上风能平衡。但是,如果没有长期的市场稳定,就不可能实现这个雄心勃勃的目标。OEM市场提供了相对清晰的市场可见性,并且许多关键零部件供应商正在进入这一细分市场,因此竞争将会加剧。有关更多信息,请访问www.fti-intelligence.com。
2015年和2018年风电零部件和材料的供求关系
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