今年6月，江苏盐城滨海港工业园区正在热火朝天建设6座27万m3 LNG(liquefied natural gas，液化天然气)储罐，这是全球一次性建设最大的LNG储罐群，标志着中国超大容积LNG储罐设计建造技术实现了全面突破，达到全球领先水平。该项目是在LNG一期工程4座22万m3储罐的基础上进行的扩建。建成后，滨海港工业园区拥有10座巨罐，容积量达49万m3。盐城市地处滨海平原，与上海市仅隔一个南通市，所储LNG可就近输往南通市与上海市，成为长三角的清洁能源库。
液化天然气是一种在-162℃液化的物质，储存它的容器和输送它的管道必须用耐极低温的材料制造，截至目前，有实际应用价值的低温材料只有铝及铝合金、镍钢及不锈钢(SUS 304)，它们没有低温脆性，特别是所有的铝合金都没有低温脆性，所有的性能均随着温度的下降而同步上升，可是绝大多数钢都有低温脆性，它们的强度性能虽然随着温度的降低而上升，可是塑性(延展性)却大大下降，变得又硬又脆，没有实用价值。
LNG储罐有3类：地下式、地上式和船上式。不管哪一类，都由一层铝壳和一层厚厚的保冷层构成，保冷层是绝热的，以防外面的热传入罐内，使罐内LNG升温。盐城滨海港工业园一期及二期超大容积储罐都是地上式的，大都是用5083合金打造的，每个罐的铝材用量超过1100t，板材用得最多，占82%，罐身、罐底、罐顶都是板材焊的，板材厚度6～70mm，罐顶构架用挤压型材焊接组装，质量约50t，占9.2%，还用了一些管材、铸件、压铸件与锻件，约占8.8%。中国是一个需要大量进口LNG与天然气的国家，还需在边境地区与滨海城市建一些LNG与天然气储存基站与转运基地，储罐铝材需求量将持续上升。
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